διαφήμιση

You are currently browsing articles tagged διαφήμιση.

…βασιλεύει ο μονόφθαλμος.

Να μια όμορφη, χαριτωμένη διαφήμιση της Audi. To δημιούργημα του Paul Jaray (βλέπε Tatra T77)για την Audi, ένα αεροδυναμικό αμάξωμα σε ένα σασί της Mercedes (όπως συνήθιζε), δεν είδε ποτέ την παραγωγή αφού κανείς άλλος (με εξαίρεση την Tatra) δεν τόλμησε να περάσει τα σχέδιά του στην αγορά. Η Audi λοιπόν, «χτίζει» πάνω σε αυτή την παράδοση (ότι δεν τόλμησε;) και συγκρίνει την άσχημη σχεδίαση των αεροδυναμικών αυτοκινήτων του «τότε» με την όμορφη του «σήμερα». Και με φόντο την ιστορία του ασχημόπαπου, προβάλει το πόσο όμορφα είναι τώρα τα αυτοκίνητά της σε σχέση με τότε.

Και βέβαια με την ασχήμια του παρελθόντος, είναι εύκολο ένα σημερινό Audi  να το πεις όμορφο. Φυσικά η Audi δεν κοιτάζει τι έφτιαχναν τότε οι άλλοι, ή ακόμη καλύτερα τι φτιάχνει τώρα ο ανταγωνισμός. Θα έβλεπε λοιπόν πως και τώρα αποσπά την ίδια ματιά, την ίδια αποστροφή που λάμβανε και τότε. Για περισσότερους από έναν λόγους.  Για παράδειγμα, χωρίς να γυρίσεις το βίντεο πίσω, το σύγχρονο Audi της διαφήμισης τι μοντέλο είναι; A3, A4, A5, A6, A7; Τι;

Tags: , , , , , , ,

Υπάρχει περίπτωση αυτό το σποτ να είναι πραγματικό διαφημιστικό της Fiat;

Ακόμη και στις ΗΠΑ, όπου υποτίθεται πως θα προβληθεί, είναι λίγο τραβηγμένο. Ελπίζω να μην παίξει στην Ελλάδα.

Tags: , , ,

Ποιός κερδίζει από την κάμψη της Toyota; Τα 1.000 δολάρια πριμ για κάθε ιδιοκτήτη Toyota που ανταλλάσσει το “προβληματικό” του αυτοκίνητο με ένα μοντέλο της GM/Ford/Chrysler/Hyundai στις ΗΠΑ το ανέφερα πριν.

Τις διαφημίσεις (ακόμη και άλλων ιαπωνικών αντιπροσωπιών) ότι “στα δικά μας αυτοκίνητα δεν κολλάει το γκάζι” επίσης τις έδειξα.

Αφού έφαγαν τα λιοντάρια και οι ύαινες, τώρα έρχονται και τα όρνια.

Η ειρωνεία είναι ότι η Evenflo που πουλάει αυτά τα παιδικά καθισματάκια που θα σώσουν τους άτυχους ιδιοκτήτες Toyota στην (“μεγάλη”) πιθανότητα ατυχήματος έχει τη δική της μελανή ιστορία ανακλήσεων, μία εξ αυτών λόγω προβληματικού συστήματος δεσίματος που επέτρεπε στο παιδί να εκτοξεύεται εμπρός σε περίπτωση ατυχήματος.

Tags: , , , , , , ,

Πόσο έπεσε η δαπάνη διαφήμισης των εισαγωγέων αυτοκινήτων τον Ιανουάριο του 2009? Δε θα είναι 50%, κάτι λιγότερο!

Αυτοί είναι μόνο οι μεγάλοι “παίκτες”.  Η Citroen έκανε το μπαμ, όχι άδικα αφού το 08 πούλησε 50% λιγότερα αυτοκίνητα από το 07 με κόστος διαφήμισης που έφτασε τα 800 ευρώ την κάθε ταξινόμηση.

Ford, Fiat και Seat θα κάνουν πολύ κόσμο να κλάψει, ενώ Skoda, Nissan, Opel και Toyota έκλεισαν το γονάτισμα της αγοράς διαφήμισης.

Θετικά η Renault, κυρίως γιατί το 08 ήταν ανύπαρκτη (κυριολεκτικά) σαν εταιρεία στην Ελλάδα, αλλά κι οι μικροί, όπως η Saab, Subaru, Honda και Volvo, ενώ σταθερά συνέχισε η Hyundai. O καθένας για τους λόγους του (άλλος ξεστοκάρει, άλλος έχει νέο μοντέλο, άλλος φοβάται πως δε θα υπάρχει σε ένα μήνα κ.ο.κ).

Όμως ακόμη και έτσι, με 20.000 ταξινομήσεις τον Ιανουάριο, μιλάμε για επιβάρυνση του κάθε αυτοκινήτου που πωλείται με 200 ευρώ που πάει στη διαφήμιση, 76 ευρώ λιγότερα από πέρσι. Έχουμε ακόμη περιθώριο!

Μήπως λοιπόν, λέω, μήπως, να πέσουν λίγο οι τιμές γιατί αλλιώς στα διαλείμματα θα βλέπουμε μαύρες οθόνες. Ας κόψουν λίγο τους μισθούς  των “σταρ” και όλοι θα είμαστε ευχαριστημένοι.

Αλλιώς, πόσους πρέπει να απολύσουν για να κρατήσουν τους “αγωνιστές” δημοσιογράφους στις θέσεις τους με τους μισθούς τους με τόση λίγη διαφήμιση; Να δούμε, τι “άνθρωποι” είναι όλο το σκυλοόι.

Και κάτι τελευταίο. Το αγγελιόσημο πληρώνεται στο ταμείο δημοσιογράφων ΤΣΠΕΑΘ (ημερησίων και τηλεόραση, όχι οι άλλοι, τα περιοδικά και λοιποί -λες και αυτοί είναι β-κατηγορίας). Βάλε τι λεφτά χάνει το θείο ταμείο! 20% είναι χοντρικά το αγγελιόσημο, στα 4 εκατομμύρια τον Ιανουάριο που έπεσε η αγορά είναι 800,000 ευρώ λιγότερα για τα μαύρα τα σκυλιά. ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ!

40 ευρώ από την τιμή κάθε αυτοκινήτου πάει στις τσέπες τους! Μήπως να πληρώνουν και αυτοί κρατήσεις αντί να βάζουν όλους εμάς να τους καλύπτουμε την ασφάλισή τους; Γιατί τέτοιες εποχές, κηφήνες και τσιμπούρια δεν ανεχόμαστε!

Tags: , , , , ,

Κολλήσαμε με τις διαφημίσεις, αλλά είναι η σαιζόν.

Υπάρχει και κείμενο:

Tην περασμένη Παρασκευή 16 Ιανουαρίου στις 9:10 μμ, το Channel 4 έπαιξε την καινούρια διαφήμιση της εταιρείας υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας T-Mobile. Η διαφήμιση είχε γυριστεί το πρωί της  προηγούμενης μέρας στον σιδηροδρομικό σταθμό Liverpool Street, τον πιο όμορφο ίσως σταθμό του Λονδίνου, με τη συμμετοχή 400 χορευτών αλλά και του ανυποψίαστου κοινB Fύ, που αντέδρασε όπως ακριβώς περίμενε η T-Mobile, δηλ. βγάζοντας τα κινητά τους για να τραβήξουν βιντεάκια και φωτογραφίες, ενώ κάποιοι άρχισαν να χορεύουν. Το όλο σκηνικό γυρίστηκε με 10 κρυφές κάμερες,
και κανείς από τους παρεβρισκόμενους, εκτός από τους χορευτές και τους υπάλληλους του σταθμού, δεν είχε ιδέα τι γινόταν. Όλες οι πρόβες είχαν γίνει B Dύχτα, τις ώρες που ο σταθμός δεν λειτουργεί.

Tags: ,

Δε λέω συχνά καλά λόγια για την Audi, όμως το διαφημιστικό τους σποτ είναι πραγματικά ένα από τα καλύτερα που έχω δει.

Πραγματικά άριστο. Μπράβο

Tags: , ,