100 οκτάνια

You are currently browsing articles tagged 100 οκτάνια.

FSI Logo

Τη θυμάστε τη διαφήμιση του Υπουργείου Υγείας της δεκαετίας του ’80; Αντικαπνιστική και κατά της παχυσαρκίας 2-σε-1 ήταν και έλεγε: Και χοντρός και καπνίζει! Τι δυστυχία!

Τι να πουν και όσοι έσπευσαν να αγοράσουν το “τεχνολογικό θαύμα της VW πριν από 5 χρόνια, όταν ο άμεσος ψεκασμός βενζίνης ακουγόταν πιό εξωτικός και από τον Χούλιο Ιγκλέσιας;

Βέβαια οι άνθρωποι δε φταίνε, παρασύρθηκαν από την ισχύ: 115 ίπποι για 1.600 κ.εκ. ήταν πολύ καλά. Όμως υπήρχε ένα catch!

Οι FSI θέλουν 100άρα! Δεν προτίνεται, απαιτείται. Το γράφει στο βιβλιαράκι και το επιβεβαιώνουν και στο σέρβις. Μπορείς να βάλεις 95άρα για μικρές αποστάσεις όμως εκτός από χαμηλότερη απόδοση (πόσα άλογα σημαίνει αυτό άραγε;) αν συνεχίζεις να φουλάρεις με την “φτηνή” βενζίνη θα έχεις και φθορές στον κινητήρα.

Τόμπολα! Γιατί με 1,5 ευρώ το λίτρο η 100άρα είναι ήδη 30 λεπτά ακριβότερη από την απλή, που σημαίνει σε ένα 50άρι ντεπόζιτο 15 ευρώ διαφορά στο γέμισμα!!! Βάλε δύο το μήνα και να το 30άρι, δηλαδή κοντά 400 ευρώ το χρόνο.

Αλλιώς τρέχα βρες τι χάλασε και πόσο θα στοιχίσει. Άσε δε τη φασαρία. Εδώ με 100άρα και ακούγεται σαν τρακτέρ αυτό το μοτέρ, φαντάσου με την 95άρα που βαράει πυράκια σα στρακαστρούκα το Πάσχα.

Το παρήγορο είναι πως τα νέα TFSI 1,4 και 1,8 και προσεχώς και ο νέος 2.0 TFSI (όχι αυτός που φοράνε όλοι τώρα, αλλά αυτός με τα 211 άλογα που θα ξεκινήσει από το νέο Audi A4) καίνε απλή αμόλυβδη. Αλλά μέχρι να αλλάξουμε αύτοκίνητο… πάμε με την ακριβή.

Περαστικά…

Πάντως για να μην ξεχνιόμαστε 100άρα πουλάνε και άλλες μάρκες εκτός από τις BP/Shell/EKO, έχουν τα σωστά οκτάνια (αναλόγως ευσυνειδησίας πρατηρίου εννοείται) και έχουν λίγο περισσότερο από 95άρες. Οπότε αφού την πατήσαμε που την πατήσαμε με το FSI, μην την πατάμε και με τη βενζίνη…

Tags: , , , ,