Buick

You are currently browsing articles tagged Buick.

Η GM είναι το νούμερο 2 σήμερα σε παραγωγή. Αυτό δεν την τιμά τόσο όσο το γεγονός ότι ήταν το νούμερο 1 στον κόσμο για 75 χρόνια μέχρι το 2009 που την πέρασε η Toyota. Και έτσι όμως δεν είναι λίγο να παράγεις σχεδόν 8 εκατομμύρια αυτοκίνητα το χρόνο.

Και ποια είναι η GM; Αν ρωτήσεις στην Ευρώπη θα σου πουν για την Opel, στην Αμερική για τη Chevrolet και στην Αυστραλία για την Holden. Στην Κίνα όμως;

Θα λέγαμε η Buick, η οποία πάει καλά (πέρασε τη Lexus φέτος στην Αμερική και είναι μόνο πίσω από τη BMW στις πολυτελείς μάρκες εκεί) και έχει κρατήσει το όνομα της GM ψηλά στην Κίνα.

Όμως η GM έχει φτιάξει όνομα με θρυλικές μάρκες όπως η Cadillac, η Pontiac (R.I.P) και η Oldsmobile (R.I.P). Ονόματα που έχουν μείνει σαν τις μάρκες που απαρτίζουν την GM. Η πικρή αλήθεια όμως είναι άλλη. Η GM σήμερα είναι διαφορετική. Γιατί ο κορμός της είναι η Chevrolet (παγκόσμια μάρκα και ΗΠΑ), η Opel (Ευρώπη και Vauxhall στο Ηνωμένο Βασίλειο) και η Wuling. Να και τα νούμερα:

  1. Chevrolet: 3.971.000 μονάδες
  2. Opel / Vauxhall: 1.178.000 μονάδες
  3. Wuling: 1.149.000 μονάδες
  4. Buick: 706.000 μονάδες
  5. GMC: 370.000 μονάδες
  6. Cadillac: 169.000 μονάδες
  7. Holden: 141.000 μονάδες
  8. Daewoo: 130.000 μονάδες

Ναι, δεν ακούγεται καλά όμως η Wuling, μια μάρκα που κανείς δεν ξέρει έξω από την GM είναι μία από τις σημαντικότερες του αμερικανικού κολοσσού. Και αν η εικόνα που έχει κανείς για τα αυτοκίνητα της GM είναι αυτή:

ας αρχίσουμε σιγά σιγά όταν ακούμε GM να φέρνουμε στο μυαλό μας και αυτό:

Αρέσει δεν αρέσει, η Wuling είναι που κράτησε την GM ψηλά για να μπορεί τώρα να είναι ξανά κερδοφόρα. Απλά θα πρέπει να μάθουμε τις νέες ισορροπίες που θέλουν  πλέον τη Wuling να είναι τόσο σημαντική όσο και η Opel.

Tags: , , , , , , , ,

Κάποιος κάποτε μπήκε στον κόπο να φέρει αυτό το πράγμα στην Ελλάδα για κάποιο λόγο. Όταν κατάλαβε τι έκανε απλά το παράτησε στο δρόμο και έφυγε.

Από το 74 μέχρι το 80, αυτό το παιδί της ενεργειακής κρίσης παραγόταν με τον 3,8 V6 της Buick απόδοσης 110 ίππων (είπαμε, κρίση). Με καμάρι εξάλλου είχε και ανάλογο διακριτικό στο εμπρός φτερό.

Το Skyhawk έβγαινε (φυσικά) και ως Chevrolet/Pontiac κλπ, μέχρι που σταμάτησε το 1989 στη δεύτερη γενιά του.

Περισσότερα μετά το γιούχου.

Tags: , , , ,

Pontiac R.I.P.

Ζωή σε μας. Η Pontiac μετά από 84 χρόνια ύπαρξης αποφασίστηκε να περάσει στην ιστορία το τέλος του 2010. Πουτάνα ζωή, ή μάλλον διοίκηση της GM που πήρες την πιο ενδιαφέρουσα μάρκα και την έκανες πατσαβούρι ξεσκονίζοντας τα μοντέλα της Chevrolet με άλλα σηματάκια.

Έτσι είναι όμως και τα λάθη πληρώνονται. Στο ίδιο “πακέτο αναδιάρθρωσης” η GM εκτός από την Pontiac που την κλείνει, πετάει στα σκουπίδια τη Hummer, Saab και Saturn. Από αυτές κάποιες θα πουληθούν μέχρι το τέλος του χρόνου, κάποιες θα πάνε υπέρ πίστης και πατρίδος (το δεύτερο κυριολεκτικά). Η GM θα συνεχίσει με τις “κεντρικές” της μάρκες, Chevrolet, Cadillac, Buick και GMC. Ότι άλλο ξέρετε (ναι Opel, εσένα εννοώ) τελειώνει φέτος. Περισσότερα στο Γιούχου. Υπάρχει και ένα νοσταλγικό editorial του Paul Niedermeyer στο TTAC.

Tags: , , , , , , , , , ,