Cayenne

You are currently browsing articles tagged Cayenne.

Porsche diesel?

Θα έβγαζε ποτέ η Dom Perignion μπύρα; Μπορεί, αν έβρισκε τον κατάλληλο πελάτη. Κάποιον με ιδιαίτερα γούστα και συνήθειες. Έναν άνθρωπο που στρώνει το ακριβό σερβίτσιο και τα ασημένια μαχαιροπήρουνα για να φάει take-away από το McDonalds. Ή κάποιον που συνδέει το Blu-Ray στην τηλεόραση με SCART. Ή ακόμη κάποιον που αγόρασε παραθαλάσσιο εξοχικό στο Ικόνιο. Η ακόμη και αυτόν, τον έναν πελάτη που ψώνισε την Porsche του με κινητήρα diesel!

Read the rest of this entry »

Tags: , , , , ,

Τι κάνει η Porsche με τα λεφτά που κονομάει από τα κέρδη του ομίλου VW;

Μουσείο!

Σε αυτό το χώρο θα μπορούσε να χωρέσει ολόκληρο το μουσείο της Porsche, όμως υπάρχουν μόνο οι 911 των τελευταίων γενεών, με σημαντικές διαφορές στα φώτα και τους προφυλακτήρες

Σε αυτό το χώρο θα μπορούσε να χωρέσει ολόκληρο το μουσείο της Porsche, όμως υπάρχουν μόνο οι 911 των τελευταίων γενεών, με σημαντικές διαφορές στα φώτα και τους προφυλακτήρες

Ειρωνεία; Φυσικά, δεδομένου πως ολόκληρη η μάρκα έχει στην ιστορία της τέσσερα δαφορετικά μοντέλα, ένα ολόκληρο μουσείο για να τα επιδείξει σε πενηνταεπτά χρώματα, εικοσιδύο εκδόσεις και δεν ξέρω εγώ πόσες πόζες είναι τουλάχιστον αστείο, ειδικά εν μέσω κρίσης.

Στο παρακάτω βίντεο του μουσείου μπορείτε να θαυμάσετε τα σπάνια μοντέλα της μάρκας από την πλούσια ιστορία της.

Και όποιος είχε το ερώτημα γιατί το νέο Golf δεν είναι τόσο νέο αλλά περισσότερο facelift, τώρα ξέρει. Γιατί με τα λεφτά της εξέλιξης νέων μοντέλων η Porsche, ως άλλος άραβας, χτίζει τα δικά της νησάκια στη θάλασσα και καζίνο στην έρημο. Μουσείο. Αλαζονεία; Τουλάχιστον!

Άραγε τα αποτελέσματα εξαμήνου που έδειξαν 14% κάμψη στις πωλήσεις της Porsche τους ενοχλούν καθόλου; Γιατί μάλλον δεν τους νοιάζει αν σταμάτησαν τα κορόιδα να αγοράζουν το Touareg με σήματα Porsche και όνομα Cayenne, αφού και όταν ανοίγουν τα μάτια τους και προτιμούν το Touareg πάλι στην τσέπη της Porsche πάνε τα χρήματα.

Tags: , , , , , , , , ,

Στο (με το συμπάθειο) απαίδευτο μάτι η Panamera ίσως να φαντάζει “κορυφαία”, “σούπερ”, “απίθανη” ή “μοναδική”. Όμως η θλιβερή αλήθεια είναι πως η Panamera δεν είναι ένα προιόν που τιμά την Porsche όπως πριν από αυτή δεν την τίμησε καθόλου και η Cayenne.

Οι ορθολογιστές και εθελοτυφλούντες θα σπεύσουν να δείξουν τις πωλήσεις της Cayenne που μετρούν το 75% του συνόλου αυτών της Porsche και θα προσπαθήσουν να αναδείξουν την εμπορική σημασία ενός προιόντος έναντι αυτού της πιστότητας.

Γιατί τόσο η Cayenne όσο και η Panamera σήμερα μπορεί να είναι εμπορικά βιώσιμες (αν όχι επιτυχείς) όμως δεν είναι πιστές στη μάρκα, το κοινό της και αυτό που για αυτό αντιπροσωπεύει.

Και όταν λέω κοινό δεν εννοώ εμάς, τους “θα ήθελα να έχω” αλλά αυτούς που έχουν. Και επίσης δεν εννοώ αυτούς που έχουν Cayenne, αλλά Porsche, καθότι οι πρώτοι αγόρασαν το καλύτερο σηματάκι σε SUV και οι δεύτεροι δεν τους δέχονται ως πραγματικούς πελάτες.

Όμως αυτό είναι το τίμημα της αλλαζονίας μιας μάρκας που από μηχανοκεντρική έγινε κερδοσκοπική. Οι απόγονοι του Ferry σε τίποτα δε μοιράστηκαν τον ενθουσιασμό του για μικρά, σβέλτα και σπορ αυτοκίνητα και απλά πήγαν στην απέναντι όχθη που ξεβράζει λεφτά. Πολλά λεφτά. Μόνο από τα κέρδη της συμμετοχής της Porsche στη VW οι μέτοχοι της σπορ μάρκας βγάζουν πιο πολλά λεφτά από όσες Cayenne και αν πουληθουν. Η Porsche θα μπορούσε να σταματήσει να παράγει αυτοκίνητα χωρίς την παραμικρή διαφορά στα κέρδη της.

Θολωμένοι από το χρήμα οι “manager” βλέπουν στο πρόσωπο της Cayenne ένα μοντέλο που θα φέρει την Porsche στις 130.000 μονάδες ετησίως, 30% επάνω σε σχέσι με πριν. Και με τέτοιο όγκο πωλήσεων η Porsche φυσικά δεν μπορεί να είναι sport μάρκα, όπως η Ferrari ή η Aston Martin αλλά premium κατασκευαστής όπως η Mercedes ή η BMW.

Η αποστασιοποίηση της Porsche από την κύρια αγορά της είναι αυτό που την υποβαθμίζει. Το ότι ο σκυλάς της γειτονιάς αγόρασε Porsche γιατί είναι πιο ακριβή από το Range Rover είναι που υποβιβάζει τη μάρκα και την εφτελίζει. Και η Panamera απλά θα κάνει τα πράγματα χειρότερα.

Αν τα αυτοκίνητα έμεναν στις κάρτες υπερ-ατού πιθανώς η Panamera να κέρδιζε την S-Class ή την Maserati Quattroporte, όμως στην πράξη οι δύο αυτές εταιρείες έχουν παράδοση και μένουν πιστές στα αυτοκίνητα που δεκαετίες τώρα είναι ειδικές να παράγουν, ενώ η Porsche κατρακυλά σε οτιδήποτε μπορεί να έχει κέρδος και κοτσάρει σηματάκια σε ότι βρει. Ένα μικρομεσαίο, ένα τρίκυκλο, ένα “smart” ή ότι άλλο βάλει ο νους δεν αποκλείονται πλέον από τη γκάμα της, τουλάχιστον όχι με τον απότομο τρόπο που κάποτε, είκοσι χρόνια πριν, κανείς θα ξέκοβε πως οτιδήποτε άλλο από σπορ αυτοκίνητα έχει πιθανότητες παραγωγής με τα σήματα της Porsche.

Ντροπή…

Tags: , , , , , , , ,

Πόσο μαλάκας μπορεί να είναι κανείς; Δηλαδή ρε τεμπελόσκυλο, δε μπορείς να περπατήσεις πέντε μέτρα από τις διπλανές θέσεις που ήταν άδειες, και πρέπει να πας στων αναπήρων; Γιατί βέβαια και εσύ ανάπηρος είσαι κακομοίρη, στον εγκέφαλο. Ή νομίζεις πως έχεις κάνει συμβόλαιο πως θα μπορείς για πάντα να περπατάς και δε θα βρεθείς εσύ να έχεις ανάγκη αυτή τη θέση όταν κάποια άλλη Cayenne θα έχει παρκάρει στη θέση σου;

Και από την άλλη πάλι, αν έχεις τόσα λεφτά για Cayenne, τι σκατά ήρθες ρε γύφτο να ψωνίσεις στο ΙΚΕΑ; ε; Μήπως είσαι από αυτούς που τρέμουν τα τεκμήρια γιατί κονομάς 100 και δηλώνεις 5, και πρέπει να πληρώσουμε εμείς τα σπασμένα φοροκλέφτη;

Tags: , , ,